Помощь
Ober (28.02.2010, 13:01) писал:
Никому в глаза, зеркало он не слепит (если фары держать чистыми).
или от "праворуких"
Автомобилисты и сочувствующие для всех, кто за баранкой
#41
tboriss 
- Житель
-
Отправлено 28 February 2010 - 19:04
Действительно так -не слепит,если фары чистые, а для этого предусмотрен еще омыватель фар...Порой и от галогена не правильно отрегулированного, такого "зайца" в глаза поймаешь!
или от "праворуких"
Мой дом-моя крепость!
#42
igor
- Старожил
-
Отправлено 28 February 2010 - 19:18
Ober (28.02.2010, 13:01) писал:
Игорь, заводской ксенон - соответствие всевозможным требованиям по безопасности. Никому в глаза, зеркало он не слепит (если фары держать чистыми). И это именно "выделяет" но не круто, а ЗАМЕТНО, так же, как и включенный бл. свет днем.
"Еще и не так ваыражаюсь" я когда, немытая машина (наверное водитель стареет) с тускло светящими под слоем грязи фарами несется в полосе, в которую я хочу перестроиться или по встречке, когда я планирую совершить обгон на трассе.
НЛ
"Еще и не так ваыражаюсь" я когда, немытая машина (наверное водитель стареет) с тускло светящими под слоем грязи фарами несется в полосе, в которую я хочу перестроиться или по встречке, когда я планирую совершить обгон на трассе.
НЛ
#43
bikerjazzz
- Старожил
-
Отправлено 01 March 2010 - 22:01
igor (28.02.2010, 19:18) писал:
Модератор, а позволяете себе лишнее... Хорошо, согласен заводской ксенон с автокорректором и очистителем фар, не слепит глаза.
и ещё: поставленный не на заводе, но профессионально и с умом - тоже глаза не слепит!!!!
Там, где забыто свое – проецируют чье-то.
В шкурной борьбе дележа доминирует власть.
Если не ставить вопрос: для чего ты? И кто ты?
Очень легко превратиться в безликую масть.
В шкурной борьбе дележа доминирует власть.
Если не ставить вопрос: для чего ты? И кто ты?
Очень легко превратиться в безликую масть.
#44
ScanJet
- Старожил
-
Отправлено 27 March 2010 - 09:36
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДЕПАРТАМЕНТ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
РАЗЪЯСНЕНИЕ
от 20 февраля 2010 года
ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ "КСЕНОНОВЫХ" ФАР
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
- C - ближнего, R - дальнего, CR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
- HC - ближнего, HR - дальнего, HCR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
- DC - ближнего, DR - дальнего, DCR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН N 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "E", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "H".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН N 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 2.1, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ)".
Департамент ОБДД МВД России
ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
Добавлено в 09:36:
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 25 февраля 2010 г. N 13/5-427
О НАРУШЕНИЯХ ПРАВИЛ УСТАНОВКИ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ
В связи с многочисленными обращениями, поступающими в Департамент ОБДД МВД России по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), разъясняем следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
C - ближнего, R - дальнего, CR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HC - ближнего, HR - дальнего, HCR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DC - ближнего, DR - дальнего, DCR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН N 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения <*> наносятся на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
--------------------------------
<*> Знак официального утверждения состоит из круга, в котором проставлена буква E, за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "H".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН N 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
Использование во внешних световых приборах источников света (ламп), не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических факторов (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары).
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света приводит к несоответствию режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства и соответствующим образом квалифицируется в судебных решениях. Правильность данной квалификации подтверждена Постановлением Верховного Суда Российской Федерации от 15 декабря 2009 г. N 11-АФ09-1246.
Учитывая изложенное, контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям следует осуществлять государственным инспекторам технического надзора при проведении государственного технического осмотра транспортных средств, а также при проверке технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.
При выявлении фактов установки световых приборов, режим которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждать дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ.
В случае управления транспортным средством со световыми приборами, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждать дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ. Эксплуатацию транспортных средств запрещать в порядке, предусмотренном ст. 27.13 КоАП РФ. При необходимости на орудие административного правонарушения (источник света) налагать арест в порядке, предусмотренном ст. 27.14 КоАП РФ.
Обеспечить, в том числе через средства массовой информации, доведение содержания настоящих разъяснений до сведения владельцев транспортных средств и организаций, осуществляющих эксплуатацию автотранспорта.
Начальник -
главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-полковник милиции
В.Н.КИРЬЯНОВ
ДЕПАРТАМЕНТ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
РАЗЪЯСНЕНИЕ
от 20 февраля 2010 года
ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ "КСЕНОНОВЫХ" ФАР
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
- C - ближнего, R - дальнего, CR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
- HC - ближнего, HR - дальнего, HCR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
- DC - ближнего, DR - дальнего, DCR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН N 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "E", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "H".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН N 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 2.1, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ)".
Департамент ОБДД МВД России
ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
Добавлено в 09:36:
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 25 февраля 2010 г. N 13/5-427
О НАРУШЕНИЯХ ПРАВИЛ УСТАНОВКИ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ
В связи с многочисленными обращениями, поступающими в Департамент ОБДД МВД России по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), разъясняем следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
C - ближнего, R - дальнего, CR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HC - ближнего, HR - дальнего, HCR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН N 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DC - ближнего, DR - дальнего, DCR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН N 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения <*> наносятся на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
--------------------------------
<*> Знак официального утверждения состоит из круга, в котором проставлена буква E, за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "H".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН N 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
Использование во внешних световых приборах источников света (ламп), не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических факторов (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары).
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света приводит к несоответствию режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства и соответствующим образом квалифицируется в судебных решениях. Правильность данной квалификации подтверждена Постановлением Верховного Суда Российской Федерации от 15 декабря 2009 г. N 11-АФ09-1246.
Учитывая изложенное, контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям следует осуществлять государственным инспекторам технического надзора при проведении государственного технического осмотра транспортных средств, а также при проверке технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.
При выявлении фактов установки световых приборов, режим которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждать дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ.
В случае управления транспортным средством со световыми приборами, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждать дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ. Эксплуатацию транспортных средств запрещать в порядке, предусмотренном ст. 27.13 КоАП РФ. При необходимости на орудие административного правонарушения (источник света) налагать арест в порядке, предусмотренном ст. 27.14 КоАП РФ.
Обеспечить, в том числе через средства массовой информации, доведение содержания настоящих разъяснений до сведения владельцев транспортных средств и организаций, осуществляющих эксплуатацию автотранспорта.
Начальник -
главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-полковник милиции
В.Н.КИРЬЯНОВ
Сообщение отредактировал ScanJet: 27 March 2010 - 09:38
Я вернусь!
#46
zaferы
- Местный
-
Отправлено 13 January 2011 - 14:49
DimanS (22 April 2010 - 18:01) писал:
ребята, подскажите, где у нас тут яму можно найти? !
мне глушитель бы поменять. ..
мне глушитель бы поменять. ..
Сдесь не знаю, знаю: по Рязанке едешь в Москву из Люберец, перед МКАДом есть заправка, на нее заезжаешь и еще правее берешь, в прошлом году там была яма.
С уважением, Дмитрий. Житель(дом 13, этаж 13).
Если не мы, то кто!?
Дорогу осилит идущий!
Если не мы, то кто!?
Дорогу осилит идущий!
#47 Редут (Гость)
- Группа: Гости
- Регистрация: --
Отправлено 13 January 2011 - 15:29
Сегодня прошел тех. осмотр и впервые узнал, что есть льгота участникам боевых действий по оплате сборов. До этого платил 5 лет и не знал!
Для прохождения технического осмотра легкового автомобиля взимаются сборы на 300 и 680 руб.
Так вот 680 руб уч. б/д платить не надо.
Для прохождения технического осмотра легкового автомобиля взимаются сборы на 300 и 680 руб.
Так вот 680 руб уч. б/д платить не надо.
#48
Максим
- Администратор
-
Отправлено 16 January 2011 - 14:21
Если любишь в жизни риск - форматируй жёсткий диск!
Справочная информация | Настройки, тарифы Нэтлайна
Справочная информация | Настройки, тарифы Нэтлайна
#49 Редут (Гость)
- Группа: Гости
- Регистрация: --
Отправлено 22 January 2011 - 17:12
Снега очень много, целесообразно почистить крыши гаражей - как бы не обвалились. 
#52
Vladimir
- Старожил
-
Отправлено 23 January 2011 - 14:43
Господа автомобилисты и сочувствующие!
Рекомендую посмотреть тему Подготовка к установке шлагбаумов!
Рекомендую посмотреть тему Подготовка к установке шлагбаумов!
Плавали - знаем!
#54
andreich77
- Житель
-
Отправлено 31 March 2011 - 21:04
Ober (19 February 2009 - 18:29) писал:
Добавлено в 18:29:
И еще: нашел неплохой сервис для негарантийных уже лехусов, таёт, миц, нисцанов. Не сарай, проф. оборудование, хорошие спецы. Цены на з/ч (по крайней мере расходники к ТО) ниже, чем на exist.ru !!! Если кому интересно - пишите.
И еще: нашел неплохой сервис для негарантийных уже лехусов, таёт, миц, нисцанов. Не сарай, проф. оборудование, хорошие спецы. Цены на з/ч (по крайней мере расходники к ТО) ниже, чем на exist.ru !!! Если кому интересно - пишите.
Поделитесь пожалуйста информацией где дешево можно перебрать подвеску у негарантийного X-Trail T-30 (втулки и стойки заднего стабилизатора, ступичные подшипники, сальники редуктора, пыльники передних амортизаторов поменять). У ОД зарядили столько, что дар речи был потерян надолго...
Сообщение отредактировал andreich77: 31 March 2011 - 21:04
#55
Ober
- Старожил
-
Отправлено 31 March 2011 - 21:16
andreich77 (31 March 2011 - 21:04) писал:
Поделитесь пожалуйста информацией где дешево можно перебрать подвеску у негарантийного X-Trail T-30 (втулки и стойки заднего стабилизатора, ступичные подшипники, сальники редуктора, пыльники передних амортизаторов поменять). У ОД зарядили столько, что дар речи был потерян надолго...
Попробуйте тут: http://www.avtorif.r...ow/#Volgogradka
есть еще "Другой сервис" http://www.dsrv.ru/contacts.aspx
«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
(Аркадий и Борис Стругацкие)
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
(Аркадий и Борис Стругацкие)
#56 штурман (Гость)
- Группа: Гости
- Регистрация: --
Отправлено 31 March 2011 - 21:49
Редут (13 January 2011 - 15:29) писал:
Сегодня прошел тех. осмотр и впервые узнал, что есть льгота участникам боевых действий по оплате сборов. До этого платил 5 лет и не знал!
Для прохождения технического осмотра легкового автомобиля взимаются сборы на 300 и 680 руб.
Так вот 680 руб уч. б/д платить не надо.
Для прохождения технического осмотра легкового автомобиля взимаются сборы на 300 и 680 руб.
Так вот 680 руб уч. б/д платить не надо.
Еще для ветеранов БД , 50% скидка на дорожный налог, только машина должна быть российской или иномарка российской сборки. Для этого надо приехать в налоговую с ксерокопией документа и написать заявление.
#58
DreamCatcher
- Активист
-
Отправлено 01 April 2011 - 21:42
sr-bor (01 April 2011 - 21:09) писал:
Подскажите пожалуйста, где ставить на учет не новую иномарку? Я зарегистрирован на Мирском. Слышал что-то про Балашиху и про Люберцы. Надо сделать завтра, а куда ехать понятия не имею. Может кто уже прошел этот путь?!!!
Если иномарка из Московской области то в Балашихе, если из другой области, то в Ельни (2,5 года назад было так).
#59
igor
- Старожил
-
Отправлено 01 April 2011 - 23:08
sr-bor (01 April 2011 - 21:09) писал:
Подскажите пожалуйста, где ставить на учет не новую иномарку? Я зарегистрирован на Мирском. Слышал что-то про Балашиху и про Люберцы. Надо сделать завтра, а куда ехать понятия не имею. Может кто уже прошел этот путь?!!!
Автомобили с Мирского, регистрируются в Балашихе! Рекомендую обратиться в ларёчки, которые находятся на площадке осмотра, в них добрые тётенки, за небольшие деньги, все подскажут и заполнят!
Площадка для осмотра вот здесь:
http://maps.yandex.ru/-/CBQEQ4-F
Сообщение отредактировал igor: 01 April 2011 - 23:13
#60
DreamCatcher
- Активист
-
Отправлено 02 April 2011 - 08:44
igor (01 April 2011 - 23:08) писал:
Автомобили с Мирского, регистрируются в Балашихе! Рекомендую обратиться в ларёчки, которые находятся на площадке осмотра, в них добрые тётенки, за небольшие деньги, все подскажут и заполнят!
Площадка для осмотра вот здесь:
http://maps.yandex.ru/-/CBQEQ4-F
Площадка для осмотра вот здесь:
http://maps.yandex.ru/-/CBQEQ4-F
С 11 марта 2005 года при совершении регистрационных действий с автомобилями иностранного производства, ранее стоящих на учете в других субъектах Российской Федерации, произошло перезакрепление некоторых районов Московской области за Межрайонными отделениями технического осмотра и регистрации транспортных средств (МОТОР).
МОТОР-1 д.Ельня Ногинского района, ул.Пролетарская, 3 тел.521-1257
Балашиха, Воскресенк, Королев, Мытищи, Ногинск, Орехово-Зуево, Павловский Посад, Пушкино, Шатура, Щелково, Электросталь.
МОТОР-2 г.Люберцы, Новорязанское шоссе, 6, тел.554-6013
Видное, Домодедово, Егорьевс, Жуковский, Коломна, Луховицы, Люберцы, Одинцово, Раменское, филиал Домодедово (г. Домодедово, ул. Краснодарская, д. 17, тел. 940-60-94, (279) 7-39-15).
МОТОР-3 (г. Чехов, тел. (272) 6-11-53)
обслуживает г.г. Кашира, Подольск, Серебряные Пруды, Серпухов, Ступино, Протвино, Троицк, Чехов.
МРЭО-2 (п. Бирлово поле, г. Дмитров, тел. (222) 4-03-11
обслуживает г.г. Волоколамск, Дмитров, Долгопрудный, Дубна, Истра, Клин, Красногорск, Лобня, Лотошино, Можайск, Наро-Фоминск, Руза, Сергиев Посад, Солнечногорск, Талдом, Химки, Шаховская.
Автомобили, произведенные в России (в т.ч. иномарки), а также в странах СНГ, кроме Украины и Белоруссии и ранее зарегистрированных в Московской области регистрируются в районных учреждениях ГИБДД по месту жительства, кроме Серпухова (с 1 марта 2004 года - в МОТОР-2).
Поделиться темой:
Свернуть категорию Похожие темы
| Название темы | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|
