[Валентина]

ScanJet (17 October 2012 - 09:23) писал:

С Новокосино они врятли сравняются. Все же московская прописка имеет преимущества в соцобеспечении.
А вот некоторые другие районы Москвы уже обгоняем (где проблемы с транспортной доступностью или производственная зона в непосредственной близости).

Обгонять можем, но Москва всегда останется Москвой. У нас тоже район не самым хорошим считается. Да и кладбище с крематорием под боком.
А метро тоже не в 3х минутах ходьбы, даже не в 5ти. Да и дома эконом вариант.

[Erny]

Anes (17 October 2012 - 06:34) писал:

Правда? Ну с т.зр логики да, я бы тоже не хотела жить прям в 1 минуте от метро, а вокруг куча народа околачивается...
И почем они продают кв? У нас интересно цены сравнялись с новокосино или все-таки есть разрыв из-за Подмосковья?..

Разговаривал с местными, говорят, что в домах у самого метро квартиры продают в срочном порядке и цены упали на 20% в среднем

[Сергей]

Erny (17 October 2012 - 15:22) писал:

Разговаривал с местными, говорят, что в домах у самого метро квартиры продают в срочном порядке и цены упали на 20% в среднем

Шёл сегодня в 6 утра на метро дворами. В прилегающем к метро дворе в утренней свежести уже очень очевиден запах мочи... Потому и продают квартиры из ближайших к метро домов...

[veda]

Erny (17 October 2012 - 15:22) писал:

Разговаривал с местными, говорят, что в домах у самого метро квартиры продают в срочном порядке и цены упали на 20% в среднем

А местные не говорят почему продают квартиры. Может вибрация и шумы из-за метро?

[Erny]

veda (17 October 2012 - 20:15) писал:

А местные не говорят почему продают квартиры. Может вибрация и шумы из-за метро?

Вибрация и шумы не актуальны, т.к. тоннель проходит довольно далеко от домов. Но вот запахи и всякие тёмные кодлы, думаю, сильный аргумент для смены места дислокации.

Сергей (17 October 2012 - 20:01) писал:

Шёл сегодня в 6 утра на метро дворами. В прилегающем к метро дворе в утренней свежести уже очень очевиден запах мочи... Потому и продают квартиры из ближайших к метро домов...

А Вы пройдитесь по центру Москвы, особенно 01.01...Вонь зоопарка отдыхает. И это в 100 метрах от Красной площади, у АДминистрации Президента и его же приёмной...а тут окраина

Сообщение отредактировал Erny: 17 October 2012 - 21:14

[liza]

Я вот почитала и не пойму о чем это вы? У нас наши жильцы в лифтах справляют нужду и нормально.

[veda]

Erny (17 October 2012 - 21:12) писал:

Вибрация и шумы не актуальны, т.к. тоннель проходит довольно далеко от домов. Но вот запахи и всякие тёмные кодлы, думаю, сильный аргумент для смены места дислокации.


А Вы пройдитесь по центру Москвы, особенно 01.01...Вонь зоопарка отдыхает. И это в 100 метрах от Красной площади, у АДминистрации Президента и его же приёмной...а тут окраина

Значит вонь в центре Москвы несколько других оттенков ведь из-за нею не бегут, а на окраине это сильный аргумент?

Сообщение отредактировал veda: 18 October 2012 - 10:22

[Erny]

veda (18 October 2012 - 10:21) писал:

Значит вонь в центре Москвы несколько других оттенков ведь из-за нею не бегут, а на окраине это сильный аргумент?

там нет жилых домов, одни учреждения

[hipdahop]

Что-то сегодня желтая линия очень плохо ехала с утра. Очень большие промежутки между поездами, по 4-5 минут, на станции Новокосино. Это было примерно в 8:10-8-20. Диктор объявлял о тех проблемах.

[liza]

hipdahop (19 November 2012 - 09:23) писал:

Что-то сегодня желтая линия очень плохо ехала с утра. Очень большие промежутки между поездами, по 4-5 минут, на станции Новокосино. Это было примерно в 8:10-8-20. Диктор объявлял о тех проблемах.

В 6-45 все ехало супер! Без остановок между станциями

[hipdahop]

Добрый день! Ну, что могу поделиться своими ощущениями.

А они таковы:
1) Кажется, будто метро уже 100 лет у нас))))
2) Зачем молодежь ользуется лифтами? Непойму их лени.
3) Интервал (временной) нормализовался. В часы пик все очень удобно.
4) Жалко, что придурошные вандалы убивают внешний облик переходов. (При мне стайка (7 человек) разбили плитку на колонне, просто так и побежали дальше). Удоды!


А что Вы скажете?


Официальная статистика

Пассажиропоток на Калининской линии московского метро вырос на 30 тыс. человек в сутки после открытия станции «Новокосино» в августе 2012 года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин на заседании правительства во вторник, 6 ноября.

«Сегодня этой станцией пользуются 63 тыс. человек в сутки. Время поездки в центр Москвы для жителей «Новокосино» в среднем сократилось почти на 40 минут в часы пик», - сообщил градоначальник.

При этом загрузка станции «Новогиреево», которая ранее была конечной, сократилась на треть, сообщает ИА «Интерфакс».

«Люди пересели на метро с маршруток и личных автомобилей. Собственно говоря, это и есть результаты транспортной программы, программы развития метро. Дальнейшие планы строительства метро в округе связаны с новой Кожуховской линией и Третьим пересадочным контуром», - сообщил мэр.

Источник

Сообщение отредактировал hipdahop: 14 January 2014 - 15:02

[ScanJet]

Недолго простаивал подземный переход. Уже понастроили торговые павильоны с трехметровыми (!) витринными стеклами.
Забыты уроки "Пушкинской" где основная масса ранений была нанесена именно разлетающимися осколками стекол. После этого Лужков даже специальное распоряжение издал по безопасному остеклению. Была запущена городская программа, на которую списали кучу денег.
Или я ошибаюсь и там стоят безосколочные стекла? Кто разбирается?
Может пора задавать по этому поводу вопросы?

P.S. Насколько я помню, в этом году должна была быть сделана перехватывающая парковка у станции метро на 5,5 тыс. машиномест. Сил хватило только на посыпаннуу шлаком площадку на пару сотен машин.

Прикрепленные файлы

•  2000_Безопасное остекление.rtf (80.79К)
  Количество загрузок:: 609

[duha1]

Согласен. Обещанная парковка на 5,5 тыс машиномест , обещанная Собяниным, построена не была. Неделю назад после моего обращения в администрацию Президента и Генеральную прокуратуру, на официальном сайте комплекса градостроительной политики появилась информация, что ее начнут строить только в начале 2014 года и закончат к концу 2015. Сейчас имеющиеся парковки переполнены на 200%, а на Суздальской улице везде поставили знаки Стоянка запрещена и Остановка запрещена и каждый день ездят парктроны, снимают и шлют штрафы по 3 тыс рублей. После получения такого штрафа написал жалобы на правительство Москвы во все инстанции, начиная с Администрации Президента и заканчивая Государственной Думой, подал жалобу в Тверской суд Москвы. Жду ответа. Дойду до Европейского суда, но засужу этого Собянина и олигарха Ликсутова

[BaCbKa85]

ScanJet (03 November 2013 - 09:09) писал:

Недолго простаивал подземный переход. Уже понастроили торговые павильоны с трехметровыми (!) витринными стеклами.
Забыты уроки "Пушкинской" где основная масса ранений была нанесена именно разлетающимися осколками стекол. После этого Лужков даже специальное распоряжение издал по безопасному остеклению. Была запущена городская программа, на которую списали кучу денег.
Или я ошибаюсь и там стоят безосколочные стекла? Кто разбирается?
Может пора задавать по этому поводу вопросы?

P.S. Насколько я помню, в этом году должна была быть сделана перехватывающая парковка у станции метро на 5,5 тыс. машиномест. Сил хватило только на посыпаннуу шлаком площадку на пару сотен машин.

Вопрос касательно витринных стекол торговых павильонов задал и вот ответ.  Metro1.tif (761.55К)
Количество загрузок:: 1164

[freikugel]

BaCbKa85 (10 December 2013 - 15:31) писал:

Вопрос касательно витринных стекол торговых павильонов задал и вот ответ. Metro1.tif

как всегда цирк, "в местах не препятствующих пассажиропотокам" треть перехода оттяпали и оказывается при этом не мешают.

[hipdahop]

Я думал, что данная тема уже никому не интересна...

ScanJet,
"должна была быть сделана" - ключевой словосочетание.

Цитата

треть перехода оттяпали и оказывается при этом не мешают

А в центре Мск наоборот все убирают, видимо кап ремонт собрались делать...


А то, что до сих пор нет связи на станции кого-то смущает?

Новость по теме.


Проезд в московском транспорте резко подорожает с 1 января 2014 г.

Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов объявил сегодня о резком повышении стоимости поездок в столичном метро. Уже с января 2014г. стоимость одной поездки по единому билету составит 40 руб., двух - 80 руб. Сейчас они обходятся в 30 и 60 руб. соответственно.

Наземный транспорт также подорожает: стоимость билетов на одну поездку возрастет с 25 до 35 руб., на две поездки - с 50 до 60 руб.

По словам М.Ликсутова, подорожание коснется только бумажных билетов, которые используют около 5% пассажиров подземки. Тарифы на проездные и карту "Тройка" не изменятся. (проездные? имеется ввиду школьный, социальный и т.п.?)

Напомним, что тарифы в московском метро подверглись реформированию весной 2013г.: в продажу поступили карты "Тройка" и "90 минут". Осенью 2012г. мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что за 10 лет стоимость проезда в Московском метрополитене вырастет в полтора раза. Кроме того, к 2020г. в столичном метро появится ряд новых станций, будет построено около 150 км новых линий.

.................................................................

Не пойму, дорожают только билеты на 1 и 2 поездки?

Сообщение отредактировал hipdahop: 13 December 2013 - 15:39

[ScanJet]

hipdahop (13 December 2013 - 15:38) писал:

Не пойму, дорожают только билеты на 1 и 2 поездки?

"Как отметили в мэрии, больше платить придется только за единые билеты на 1 и 2 поездки на метро, цена которых поднимется до 40 и 80 рублей соответственно. Стоимость билетов на большее количество поездок не изменится. Также останутся прежними расценки на карте «Тройка».

«Основная масса граждан все-таки пользуется билетами на большее количество поездок. Мы делаем это для снижения спроса на одну и две поездки. Мы считаем, что это приведет к сокращению очередей в метро и экономии бюджетных средств на производство бланков для билетов», – объяснил сотрудник департамента."

http://polit.ru/news...12/13/metro_up/

[ScanJet]

Обновилась перспективная схема метро:

[duha1]

ScanJet (04 April 2015 - 11:26) писал:

Обновилась перспективная схема метро:

С Котельниками погорячились, не открыта еще

[Denis]

ScanJet (04 April 2015 - 11:26) писал:

Обновилась перспективная схема метро:

Вот Собянин молодец,как подземную так и наземную инфраструктуру развивает